Marins et syndicalistes de la SNCM se partageaient "en toute illégalité une partie des ventes" effectuées sur les bateaux pendant les traversées entre le continent et la Corse, rapporte Le Parisien. "Alors que la compagnie Corsica Ferries annonçait réaliser presque un tiers de son chiffre d'affaires grâce à la seule vente de produits dérivées à bord de ses navires, (...) la SNCM présentait un bilan quasi nul sur ce poste", déclare au quotidien un proche du dossier. Cette source précise que "c'est en épluchant les comptes de la SNCM que (les experts ont) compris qu'il y avait un petit problème sur les ventes à bord".
Le plan de sauvetage financier de la Société nationale Corse-Méditerranée prévoit que l'Etat conserve 25% du capital de l'entreprise jusqu'à son redressement effectif, le reste étant partagé entre un opérateur industriel privé, la Connex, filiale de Veolia Environnement (28%), et les salariés (9%).
DOSSIER CORSE
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