Accident du sous-marin américain : suite
Nov 24, 2003
La CRIIRAD saisit l'ambassadeur des États Unis. Un article de Corse-Matin.

Une semaine après l'annonce de l'accident survenu le 25 octobre à bord du Hartford, sous-marin de la 6e flotte U.S. à propulsion nucléaire, naviguant alors dans les eaux des Bouches de Bonifacio, la CRIIRAD, saisie par l'association ABCDE de Bonifacio, a interpellé l'ambassadeur des États-Unis en France.

Initiateur avec GreenPeace dans le recours en justice déposé auprès du Conseil d'Etat contre l'arrêté « Secret Défense » dans le domaine des matières nucléaires publié dans les torpeurs de l'été, laboratoire d'analyse reconnu en matière de radioactivité depuis 1986 et la catastrophe de Tchernobyl, organisme totalement indépendant défendant le droit à l'information et à la protection, la Commission de recherche et d'information indépendantes sur la radioactivité (CRIIRAD), se penche aujourd'hui sur les eaux des Bouches de Bonifacio.

Éclaircir la situation

Sollicitée par l'association ABCDE, alertée par de nombreuses demandes d'informations, la CRIIRAD est passée au stade de l'instruction le 19 novembre.» Un certain nombre de précisions» ont ainsi été demandées à Howard Leach, Ambassadeur des États-Unis à Paris. Au premier rang de ces précisions on trouve les circonstances de l'accident, coordonnées GPS, nationalité des eaux territoriales, date et heure, viennent ensuite la nature et le résultat des vérifications, les enseignements et les modalités d'information. Toutes ces demandes peuvent être satisfaites, selon la CRIIRAD, sans porter atteinte à la sûreté des installations ni aux secrets militaires. La Commission projette d'effectuer en décembre des contrôles.

En annexe, la CRIIRAD ajoute une demande d'informations complémentaires sur les effluents radioactifs rejetés par la base de la Maddalena, ceux expulsés par les sous-marins, le stockage des matières et déchets radioactifs, et plus gb balement sur la base militaire américaine (conception anti-sismique de l'installation, développement envisagé).

La CRIIRAD demande également des éclaircissements sur un accident survenu le 12 août dans les Bouches et interrogée sur la circulation des bâtiments militaires dans le détroit et les dispositifs prévus par les autorités américaines en cas d'accident.

À moins de douze milles marins de l'installation, l'ombre des événements mondiaux actuels, les réponses sont très attendues...
M.A.S

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